球墨鑄鐵井蓋中以纖維增強原材料運用比較廣泛，使用量較為大。其優(yōu)點是比例小，比強度和比模量大。

碳纖維和環(huán)氧樹脂膠復合原料的強度和模量是鋼鋁型材的多倍，具有良好的有機化學可靠性、耐磨性、自潤滑軸承、耐高溫、耐疲勞、耐應力松弛、消聲、絕緣等特點。

高純石墨纖維與環(huán)氧樹脂復合型可獲得熱膨脹系數(shù)基本上等于零的原材料。

纖維增強原材料的另一個優(yōu)點是各種各樣，因而可按制品不一樣位置的抗壓強度規(guī)定設計方案纖維的排序。

以碳纖維和碳碳復合材料纖維增強的鋁基復合材料，在500℃時仍能保持良好的硬度和模量。

碳碳復合材料纖維與鈦復合型，不僅鈦的耐溫性提升 ，且抗磨損，可作為汽車發(fā)動機風機葉輪。

陶瓷復合纖維的使用溫度可達1500℃，大大高于陶瓷葉片的使用溫度(1100℃)，大大高于陶瓷葉片使用溫度。

碳纖維增強碳，高純石墨纖維增強碳或高純石墨纖維增強高純石墨，組成耐燒損原材料，已用以航天飛機，火箭彈巡航導彈和核能核反應堆中。

非金屬材料基復合材料因為相對密度小，用以客車和飛機場可緩解凈重，提高速度，節(jié)約資源。用碳纖維和夾層玻璃纖維混和做成的復合材料片扭簧，其彎曲剛度和承載力與重大5倍多的鋼板扭簧。